著者は公共インフラストラクチュア計画の専門家。前半はその種の計画・Feassibility Studyのあり方をきちんと説明している。
そして後半に、当面するリニア新幹線計画の問題点を理路整然と説明する。
そう言う意味では、優れた教科書と言える。
★4つとさせていただいたのは、地震やテロに対する脆弱性、膨大な電力消費と東京大阪間の時間短縮の利便性の向上が釣り合うかどうか、といった原発事故後の関心事の言及が薄く感じられたためであるが、それはあと知恵での感想と言えなくもない。その意味で、ちょうどJR東海が決定を宣言したこの時点での改訂版を希望する。
また、この計画を決定する過程での審議会が、原発ムラ同様に業界の利権共有組織（鉄道ムラ？）の中で人選され、儀式化されている様子もわずかながら触れられている。ドイツでは独立の専門家による審議会や議会がリニア鉄道計画を却下した事実が述べられている。こういう点が日本の民主主義の致命的な欠陥だと思える。
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