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もっとくわしく知りたい太陽光発電のすべて (NEWTONムック) ムック – 2009/12/1

3.5 5つ星のうち3.5 2個の評価
すべての形式と版を表示
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  1. 本の長さ
    157ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    ニュートンプレス
  4. 発売日
    2009/12/1
  5. ISBN-10
    4315518700
  6. ISBN-13
    978-4315518702
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登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ ニュートンプレス (2009/12/1)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2009/12/1
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • ムック ‏ : ‎ 157ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4315518700
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4315518702
  • カスタマーレビュー:
    3.5 5つ星のうち3.5 2個の評価

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上位レビュー、対象国： 日本

a
5つ星のうち2.0 電池メーカーよりのムック
2010年4月13日に日本でレビュー済み
圧巻は元三洋電機社員のインタビュー

ほぼメンテナンスフリーやら１０年で元が取れるやら太陽電池メーカーに都合の良い内容が列挙されていて

逆に疑いの目でこのムックを読んでしまった

太陽光発電の将来性は認めるが、普及のための障壁についてもう少し深い考察が欲しい
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
柳野　健
5つ星のうち5.0 本命である太陽光発電の未来は・・・
2010年1月12日に日本でレビュー済み
　読むと希望が持てる本です。最初の先駆者桑野幸徳さんの苦労話から締めのドイツのDrヴェーバーさんとのインタビューまで、実に興味深い構成です。
　内容的には、ドイツのフランホーファー太陽エネルギーシステム研究所の取材が圧巻です。セル変換効率４１.４％の衝撃やヴェーバーさんの話は傾聴に値します。ドイツは、CO2地球温暖化を心配しているのではなく本当は地球寒冷化を心配していること。「長期的に見て、将来は太陽エネルギーを利用するしか人類には選択肢がないと考えている」と、目標として太陽光発電で20テラワットの獲得を目指していることがわかって、ドイツの凄みが分かります。
　４１％という驚異的な高効率は、太陽光のスペクトル全域で光エネルギーを吸収する方式で得られました。理論限界は何と61％。方向性が分かれば、仕上げていくのは日本のお家芸です。変換効率45％の製品を開発すると期待できます。省エネ50km/Lの自動車に高効率太陽電池を貼れば、日本の自動車産業は未来も生き残れます。驚異的な高効率の開発には、地方大学や小さな会社・研究所まで、小額でも広く開発支援することがポイントではないでしょうか。常識を破るところにイノベーションの扉が開くのですから。
　中国、インド等での自動車生産・販売の急増から、石油を潤沢に使える時代は急速に残り少なくなってきているようです。日本が高効率太陽光発電のイノベーションに間に合うかどうかは天国と地獄の分かれ目かも知れません。間に合えば、マイカーや家庭で省エネ電化製品を使う生活スタイルを続けられるし、間に合わなければ、トヨタやホンダ、ナショナルや東芝等さえも倒産する可能性があり得ます。時間との競争です。
　財政破綻寸前の日本は、CO2削減目標などで意味のない大散財をしないで未来を拓く技術のイノベーションに投資すれば、希望はきっとあるに違いないと。
12人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート