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蒸気機関車C62 [DVD]

Name: Amazon.co.jp: 蒸気機関車C62 [DVD] : DVD
Rating: 4.6 (9 reviews)

形式: DVD

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DVD

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通常版

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￥4,200

フォーマット	ドルビー
言語	日本語
稼働時間	45 分

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48年1月に誕生した人気蒸気機関車・C62の歴史をたどる運行ドキュメント。東海道本線で活躍した栄光の軌跡のほか、3号機復元工事や特別運転の模様などを収録。
-- 内容（「DVD NAVIGATOR」データベースより）

登録情報

アスペクト比 ‏ : ‎ 1.33:1
メーカーにより製造中止になりました ‏ : ‎ いいえ
言語 ‏ : ‎ 日本語
梱包サイズ ‏ : ‎ 18.03 x 13.76 x 1.48 cm; 83.16 g
EAN ‏ : ‎ 4991307401330
メディア形式 ‏ : ‎ ドルビー
時間 ‏ : ‎ 45 分
発売日 ‏ : ‎ 2000/11/24
言語 ‏ : ‎ 日本語 (Dolby Digital 2.0 Stereo)
販売元 ‏ : ‎ パイオニアLDC
ASIN ‏ : ‎ B00005HPLV
ディスク枚数 ‏ : ‎ 1

Amazon 売れ筋ランキング: - 77,485位DVD (DVDの売れ筋ランキングを見る)
- - 517位外国のドキュメンタリー映画
- - 1,300位ドキュメンタリー (DVD)
- - 1,356位ホビー・実用 (DVD)

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JNR EXPRESS

シロクニへの愛を感じる作品

2023年11月23日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

C62の誕生に始まり、今や伝説となっているNHKが1971年に放送したC62重連の急行ニセコのドキュメンタリー、「土曜スペシャル蒸気機関車C-62」を再編集して収録、そしてC62 3号機の復活と、シロクニへの愛情がたっぷりである。

すさまじいブラスト音、タブレットの交換シーン、走行中の前補機のC62 2のテンダーからC62 3を撮ったり、さらに空撮や並走撮影を駆使したりと、よくぞここまでやってくれたという感動の嵐が巻き起こる。

現役当時の重連のC62を堪能できるのは、この作品と鉄道ジャーナルDVD「映像詩幻走/雪の行路」に収録の「雪の行路」、そしてJTBパブリッシング「黒岩保美蒸気機関車の世界1 北海道編」に収録の「風雪急行」など、わずかしかない。

しかし、もともとは高速の旅客列車用に開発されたC62である。「急カーブと急こう配の山坂はこの長万部で終わり。重連が切り離される。2号機お疲れさま。しばらく休んだ2号機は、再び下り急行ニセコを引いて小樽まで帰る。栄光のつばめは毎日黙々とこの山坂の道だけを往復していることになる。この2号機の姿に人生の悲哀を感じるもよし、またこれこそ男の仕事なのだと考えるもよし。」という、1971年の放送時にあった言葉が心に残る。

2022年5月5日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

C62 2 C62 3の二重連は貴重な映像です。感動しました。映像に問題はありませんでした。

2012年4月27日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

幼稚園の時に遠足で行った梅小路蒸気機関車館でみたツバメマークの機関車。後にＣ６２　２号機と知るのですがその現役時の雄姿が余す所なく捉えられていて堪りません。函館本線営業運転後期は優先的に重連の前補機に充てられた２号機が空撮、キャブ、さらにテンダーから撮影されており弩迫力です。空撮では力走開始する際にストーカーが投炭を開始した瞬間が分かるほど力強い排煙が見て取れます、特に燻ったと言われる２号機ならではの煙です。キャブではＣ６２機関士にしか認められなかったゴーグルを着用し、失神する者も居たと言われる倶知安トンネルで手で顔を覆う姿も映ります。またストーカーも重油併燃も装備なのに20パーミリ勾配区間で手焚きする場面や、軽軸重改造の為に空転する姿も見れたりＣ６２山線の魅力一杯です。ぜひ超弩級ハドソンの魅力を感じて下さい。

5人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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やったぜ

空撮の迫力

2009年5月30日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

NHKがかなりの予算を投入した現役当時のC62ニセコ重連のドキュメンタリー番組からのフィルムが約半分を占める。特にヘリコプターからの空撮は充実しており、空撮は他に例も少ないことにより、圧巻だといえる。この部分は音楽やナレーションなしでじっくり見せるのは好感が持てる。

8人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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けろすけ

改めて栄光のＳＬを実感できるＤＶＤ

2006年3月22日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

マニアではない限り、ＳＬといえばＤ５１（デゴイチ）とＣ６２（シロクニ）が出てくるだろう。登場した時期もあるが、ここまで歴史＆伝説を創った蒸気機関車は他にあるまい。国鉄最大最強の旅客用蒸機、国鉄最後の蒸機、奇跡と言える２度の動態復活、ＳＬブームの火付役・・・。１１１５両製造されたＤ５１と比べ、４９両という少なさではあるが、うち、２・３・１５・１６・２７・３０・３２・４２・４４号機という２割ものＣ６２が集った函館本線（山線）。これだけでも凄い。復活営業運転後の映像は多々あるが、現役当時の動画映像はこのＤＶＤくらいしかお目に掛かれない。幸い、映像技術が発達した時期だからこそ良好なカラー映像と特殊撮影（航空撮影等）で観ることが出来る。復活した急行ニセコもいいがイベント列車である。必見は現役当時の重連映像である。２号機＋３号機の俗に言う「ゴールデンコンビ」の運転席添乗映像。当時のＮＨＫが撮影したらしいが、航空俯瞰映像など素晴らしい。相当な技術と経費をかけたに違いない。ド迫力である。蒸気機関車に興味が無い人も好きにさせる毒薬的ＤＶＤ。偉そうに語っている私自身が、このＤＶＤでＳＬに憑り付かれてしまった。

30人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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