2005年に実車が発売された現行型セレナだが、このクルマも確か2000年のトミカ大投票で先代モデルがノミネートされていたと思う。
ミニバン飽和状態の日本だが、このクルマもその中に埋没してしまっている様に見える。そんなクルマもミニカー化されるというのはそれなりに意義があると思う。
とりあえずセレナがトミカとしてラインナップされるが、恐らくセットものかショップ特注で、セレナのＯＥＭ車「スズキ・ランディ」もそのうちステッカーか塗装を変えて出てくると思う（以前、トヨタ・パッソをダイハツ・ブーンとしてラインナップされた経験あり）。ミニバンなので、色々とセットもので出てくるだろうが、そうなるとコレクターには悩ましい選択となろう。
（後日談）実際に購入してみると、最近のトミカのギミックではよくあるスライドドア開閉式なのだが、こちらのセレナでは、何と両側とも開くのには驚いた。その分、内装のつくりがちゃちなのは仕方が無いが、両側スライドドアとした事で色々と遊べるだろう。プラスティック製のドアとダイキャスト製の本体との塗装のツヤも揃っているのは素晴らしい。最近のトミカの出来を象徴する一台だ。
| プレイヤー数 | 1 |
|---|---|
| 電池使用 | いいえ |
| 電池付属 | いいえ |
| 対象性別 | 男性 |
| メーカー推奨年齢 | 3歳以上 |
| 発売日 | 2007/4/21 |
| 製造元リファレンス | 170908 |
| 製品サイズ | 7.59 x 3.99 x 2.59 cm; 58.97 g |
| ASIN | B000MXGD6U |
