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ブランド: 日本特殊陶業(NGK)

NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ (分離形/ターミナル付)1本【1161】BPR8HIX スパークプラグ

Name: Amazon | NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ (分離形/ターミナル付)1本 【1161】BPR8HIX スパークプラグ | スパークプラグ | 車＆バイク
Price: 1255 JPY
Availability: LimitedAvailability
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※画像のターミナルナットは金メッキの様に見えますが、実際の商品のターミナルナット部分はメッキでは無く真鍮になります。実際のターミナルナット部分は.画像より少し黒っぽく見えますので、予めご了承ください。

ご注意（免責）＞必ずお読み下さい

※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。

商品の説明

商品紹介

■ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグです。
■イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
■ご購入の前に、下記のメーカーホームページ(外部サイト) で誤りがないか必ずご確認ください。
■メーカーホームページ = http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/ix/index.html

使用上の注意

※画像のターミナルナットは金メッキの様に見えますが、実際の商品のターミナルナット部分はメッキでは無く真鍮になります。
実際のターミナルナット部分は.画像より少し黒っぽく見えますので、予めご了承ください。

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商品の情報

詳細情報

メーカー

‎日本特殊陶業(Ngk)

ブランド

‎日本特殊陶業(NGK)

モデル名

‎BPR8HIX

梱包サイズ

‎8.8 x 2.6 x 2.2 cm; 18.14 g

商品モデル番号

‎BPR8HIX

メーカーにより製造中止になりました

‎いいえ

認定

‎メーカー保証規定による

商品の重量

‎18.1 g

登録情報

ASIN

B001KZITQQ

おすすめ度

892

5つ星のうち4.5

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Amazon.co.jp での取り扱い開始日

2009/10/21

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長持ち	4.2	3.8	—	4.2	4.4	4.1
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上位レビュー、対象国：日本

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能勢昌明

さすがイリジウム

2024年4月10日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

以前乗ってたバイクから使ってました。今回は、2スト原付に使用してます。自分は、アクセル全開派じゃないので中低速域が安定しています。とにかくアイドリングが安定します。点火のバラツキが少ないからだと思います。以前のバイクは、交換後5万km以上走りましたが、快調でした。今回も他の部品が壊れるまで乗れるといいな～

2023年11月2日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価6Amazonで購入

6年使ったDENSOプラグと入れ替えに使用。
普通に使えてます。
燃費は変わりませんでした。

2024年3月23日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

ノーマルプラグ新品も同時購入し始動性は変わらず、中速トルクが増した感じです。
関東地区冬場の始動はこちらを使用しても悪く、またアドレスV100はオートチョークが
あまりよろしくないようで朝一セルスタートでかかったらアクセルをパーシャルで開け続けて
エンジンを暖め続けないとかぶって走れません。バイクのクセをつかんで乗るのも一つの楽しみと
前向きに考えて乗っています。
始動性が悪くなった、とレビューが散見されますが、バイクのクセをつかんで始動すれば
こちらのプラグの方が良いと思います。
2024.04.13追記
熱価６番に変更しました。始動性は変化なしで低中速トルクアップ、というか
熱価を７から６に下げたので当然ですが低回転域が強くなり高回転域は加速というより
伸びて速度が上がる。というようになりました。
街乗りが多いので６番の方がキビキビ走りアクセルレスポンスに機敏に対応してくれる
ようになりました。最高速は変わらずです。もう一台所有の２ストビーノ50ccも同じレスポンス
になり、両方６番の方が街乗りが多い私には合っています。２台ともアイドリング時のエンジン音
が静かになりました。

2023年10月18日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価6Amazonで購入

ノーマルプラグに比べ　ちょっとエンジン始動性が悪くなった気がする。確実に始動するので問題無し。　低中速での走りはやんわりパワフルになった気がする。ノーマルプラグとの価格差を考えると次回もイリジウムでしょう。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

しかますキャッツアイ

★きちんと梱包されて届きました★

2023年11月18日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価6Amazonで購入

きちんと梱包されており、綺麗なまま届きました。
特に問題なく取り付けることもできたので、とりあえず安心です。

2023年10月4日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

ノーマルプラグから交換しました。

低速からのトルクアップして満足です。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

哲薮原

ウソみたいにセル一発

2023年9月18日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

新品ノーマルプラグではなかなか始動しない V100が一発で始動アイドリングも安定しました後は走り燃費に期待したいです。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Ma,teresa

良いかな！

2024年3月9日に日本でレビュー済み

サイズ: 熱価6Amazonで購入

ノーマルよりも気持ちの問題で、交換用するならイリジウムが良いかな！

役に立った

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Naveen

Good product

2020年1月13日にインドでレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

Good product. Slight improvement in mileage

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Shilpasalunkhe

Full money satisfaction

2019年8月16日にインドでレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

It's best my bike now super power and great performance and mileage
I can use it for rx135 now my bike is great

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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Deepak Kumar

Improved performance of Rajdoot Yamaha RD 350

2019年10月23日にインドでレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

I ordered this BPR7HIX NGK Iridium IX spark plugs for my 1988 model Rajdoot Yamaha RD 350 High Torque model. A friend of mine is using these on his bike and recommended them to me. The printed Gap is 0.8mm. Date of impost and repack is 4/19 & 5/19. Printed price is 688. The starting has improved a bit. The sound of the bike or the strokes slightly different, bike running smoothly. The vibration is reduced. I'm yet to check the improvement in top speed and mileage. Overall there's improved performance of my RD 350. The finishing of the plug thought is not as expected.

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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Dipak S.

Happy

2019年8月18日にインドでレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

Awesome product, happy for it. But bit costly. Good and original product. Thank you Amazon

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ANAND05

Awesome

2019年8月21日にインドでレビュー済み

サイズ: 熱価7Amazonで購入

The bike got smooth and you could literally feel the fuel being fired more than the normal plugs do...Only concern is whether this plug would affect my piston top surface or not.But my Mechanic said No...Have to wait and see...

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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