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IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ TRAIL WINNER GP-210 リア 4.60-18 63P チューブタイプ(WT) 102618 二輪 オートバイ用

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4.60-18
リア
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ブランド アイアールシー(iRC Tire)
シーズン 通年
サイズ 4.60-18
速度記号 P
積載量 272 kg
リム径
18 インチ
ロードインデックス(荷重指数)
63

この商品について

  • ・ 標準リム幅 : 2.75 ・ 許容リム幅 : 2.15-2.75
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メーカーによる説明

IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ TRAIL WINNER GP-210 リア フロント 二輪 オートバイ用

TRAIL WINNER GP-210

オフロードバイクでオンロードを快適に走行したい。そんなライダーたちの要望を反映して開発されたON & OFFタイヤ。

アスファルトでのライディングを考え、高いグリップ性能と排水性を確保。

純正装着車種

KAWASAKI:VERSYS-X 250/TOURER

商品詳細

IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ TRAIL WINNER GP-210 リア フロント 二輪 オートバイ用

IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ TRAIL WINNER GP-210 リア フロント 二輪 オートバイ用

STRUCTURE/構造

カーカスに極太ナイロンを用いることで、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。

フロントは旋回性とグリップ感覚に優れるラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造としている。

PATTERN/パターン

排水性能に優れた極太グルーブにより、ウェット走行においても高いパフォーマンスを発揮する、スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザインを採用。

ライトなオフロードでのトラクションにも配慮した設計。

COMPOUND/コンパウンド

スポーツ系タイヤのコンパウンドが抜群のグリップ力を発揮するフロントに対し、リアは耐摩耗性を重視。

アスファルト走行でも長持ちする、ロングライフのコンパウンドを採用。

商品の説明

オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ

◆ ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。

■ 構造 : 剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造
カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。
フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。

■ パターン : ON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。
排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。

■ コンパウンド : あらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。
リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。

商品の情報

詳細情報

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IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ TRAIL WINNER GP-210 リア 4.60-18 63P チューブタイプ(WT) 102618 二輪 オートバイ用

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お客様の評価
安定性
4.3
3.5
4.1
4.5
4.4
耐久性
4.2
3.7
3.1
2.6
3.7
長持ち
3.8
3.5
2.6
3.4
販売元:
Amazon.co.jp
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Amazon.co.jp
パーツダイレクト
パーツダイレクト
サイズ
4.60-18
90/90-18 TL
3.00-17
4.60-18
4.60-18
対応車両
オフロード
自転車
Irc
オフロード
オートバイ
オートバイ
アイテム数
1
1
2
断面幅
90
120
90
120
リムサイズ
18 inches
18 inches
18 inches
17 inches
18 inches
18 inches
負荷指数
63
62
63
63
リム幅
2.75 inches
4 inches
18 inches
1.85 inches
2.75 inches
2.75 inches

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カスタマーレビュー

星5つ中4.3つ
5つのうち4.3つ
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型崩れでチューブが入れ難い
4 星
型崩れでチューブが入れ難い
パターンが気に入りました交換時、幅が狭まっていてチューブを入れるのが大変でしたが1時間程度で交換完了ですまだ走っていないのでタイヤ性能は不明250TRに履かせました
フィードバックをお寄せいただきありがとうございます
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上位レビュー、対象国: 日本

2024年4月1日に日本でレビュー済み
サイズ: 3.00-21スタイル: フロントAmazonで購入
とても良い対応で問題なかったです。
2023年12月23日に日本でレビュー済み
サイズ: 2.75-21スタイル: フロントAmazonで購入
普通に良い感じ
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2024年2月5日に日本でレビュー済み
サイズ: 4.60-18スタイル: リアAmazonで購入
250trは前後同じタイヤか無いので困っていたらこのタイヤを見つけました、若干純正と幅が違うけど前後お揃いがいい、コスパも良い
2023年11月24日に日本でレビュー済み
サイズ: 4.10-18スタイル: リアAmazonで購入
街乗りトレール車だが、お古のエンデューロかMXタイヤしか使っていなかったので、乗り心地、音静かとサイコーです。保ちも良さそうでツーリングに行きたくなりました。
2021年6月29日に日本でレビュー済み
サイズ: 3.00-21スタイル: フロントAmazonで購入
ブロックタイヤから履き替えるとやっぱり重いです。
物理的な重さもそうですが、ハンドリングがとても重くなります。
まぁ、オンロードタイヤだから無問題ですが。
2023年10月20日に日本でレビュー済み
サイズ: 120/80-18 チューブタイプ(WT)スタイル: リアAmazonで購入
当たり前だけど、滑らか!静か!!乗っててサイコー!
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2023年2月15日に日本でレビュー済み
サイズ: 120/80-18 チューブタイプ(WT)スタイル: リアAmazonで購入
ブロックタイヤからの交換で、トレッドが気に入って購入しました。今は雪があるのでこれからの使用です。
2023年10月18日に日本でレビュー済み
サイズ: 3.00-21スタイル: フロントAmazonで購入
価格の割に質、性能がいい感じです
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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