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ジェイトリップ(J-TRIP) ショートローラースタンド(Vウケノミ) レッド JT-127VRD メンテナンススタンド

5つ星のうち4.5 22
￥17,636 税込
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ジェイトリップ(J-TRIP) ショートローラースタンド(Vウケノミ) レッド JT-127VRD メンテナンススタンド
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もっと早く買えば良かった！
5 星
もっと早く買えば良かった！
工具やメンテナンス用品には基本的に２種類しか存在しません。①別にこれじゃなくても良かったかな～という用品②便利すぎる！もっと早く買えば良かった！という用品このメンテナンススタンドは明らかに②でした。価格がそこそこするのでずっと「ほしいものリスト」に入れたまま指を咥えて見ていたのですが、思い切って買ってみたらメチャクチャ便利です。V受けが使えるようにバイクにはリアアクスルスライダーを付けているのですが、一人での作業がメインなので一人で掛けられるか不安でしたが完全に杞憂でした。1. フロントのブレーキレバーをバンド等でロックします。2. スタンドのV受けの幅を合わせておき、サイドスタンドを掛けた状態でスタンドも斜めにしてV受けをスライダーに引っ掛けておきます。3. ゆっくり車体を起こすとスタンドも一緒に真っ直ぐになって両側のローラーが地面に触れます。4. バイクを支えたままローラースタンドの後を足で踏むと簡単に上がって安定します♪今までは後輪を載せるだけのメンテナンスローラーを使っていたのですが、バイクが斜めのままなのでオイル交換時等に油量の確認が面倒でしたし、チェーン清掃＆注油でもタイヤを回すのが手間でした。しかし、このスタンドがあれば大丈夫。油量確認もチェーン注油も一気に楽になりました♪こんなに便利ならもっと早く買えば良かったと後悔しているくらいです。後は耐久性ですが、錆びさえ気を付けておけば長持ちしそうです。
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上位レビュー、対象国： 日本

tom
5つ星のうち5.0 GSX-R1000 L4 で使用
2017年7月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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tom
5つ星のうち5.0 GSX-R1000 L4 で使用
2017年7月8日に日本でレビュー済み
チェーンメンテの効率化の為に本商品を購入しました。
作りも上部で問題なく使用できています。

リフトアップする際にVウケに引っ掛ける部分が別途必要でした。
タイヤ中央の穴にVウケを引っ掛ける支柱となる金属の棒をホームセンターで数十円で購入して使用してます。（横にずれないようネジも数個使ってます）
太さは5mm、長さは50cm程で十分でした。

またリフトアップする際に車体を真っ直ぐに起こすのが怖かった（反対側に倒していまいそうで・・・）ので
こちら [[ASIN:B0067HKBWW ジェイトリップ(J-TRIP) ステップスタンド JT-932]] ジェイトリップ(J-TRIP) ステップスタンド JT-932]] のステップスタンドも併用しました。
車体の右側に取り付けることで、左側からリフトアップする際に右側への転倒を防ぐことができました。
（ステップスタンドを取り付ける際も支柱となる金属の棒を使用しました。合計2本使ってます）

自由にメンテができてとても満足しています。
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1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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まさみち
5つ星のうち4.0 よく考えられています
2014年12月30日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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rakuchi
5つ星のうち5.0 もっと早く買えば良かった！
2018年6月30日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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rakuchi
5つ星のうち5.0 もっと早く買えば良かった！
2018年6月30日に日本でレビュー済み
工具やメンテナンス用品には基本的に２種類しか存在しません。

①別にこれじゃなくても良かったかな～という用品
②便利すぎる！もっと早く買えば良かった！という用品

このメンテナンススタンドは明らかに②でした。価格がそこそこするのでずっと「ほしいものリスト」に入れたまま指を咥えて見ていたのですが、思い切って買ってみたらメチャクチャ便利です。
V受けが使えるようにバイクにはリアアクスルスライダーを付けているのですが、一人での作業がメインなので一人で掛けられるか不安でしたが完全に杞憂でした。

1. フロントのブレーキレバーをバンド等でロックします。
2. スタンドのV受けの幅を合わせておき、サイドスタンドを掛けた状態でスタンドも斜めにしてV受けをスライダーに引っ掛けておきます。
3. ゆっくり車体を起こすとスタンドも一緒に真っ直ぐになって両側のローラーが地面に触れます。
4. バイクを支えたままローラースタンドの後を足で踏むと簡単に上がって安定します♪

今までは後輪を載せるだけのメンテナンスローラーを使っていたのですが、バイクが斜めのままなのでオイル交換時等に油量の確認が面倒でしたし、チェーン清掃＆注油でもタイヤを回すのが手間でした。しかし、このスタンドがあれば大丈夫。油量確認もチェーン注油も一気に楽になりました♪

こんなに便利ならもっと早く買えば良かったと後悔しているくらいです。後は耐久性ですが、錆びさえ気を付けておけば長持ちしそうです。
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転倒虫
5つ星のうち5.0 GSX-S1000Fにて使用
2017年4月8日に日本でレビュー済み
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転倒虫
5つ星のうち5.0 GSX-S1000Fにて使用
2017年4月8日に日本でレビュー済み
中華製の安物を使用していましたが、バイクを買い替えたら後部のバー部分が、フェンダーに当たって使えない為購入。
短いので大丈夫かなと心配しましたが、皆さんのコメントが役にたちました。

初めに、サイドスタンドの状態でフロントブレーキをロックし左に切ります。
スタンド受け部の当たる部分に合わせ、サイズ幅を決めます
それから、後部のバーを押すのではなくバイクのサイドへ移動して、センタースタンドを立てる要領で(多少手で車体を持ち上げる様にして)、後部の二重になった部分を足で押すと簡単に浮き上がります。初めての時には安心の為、枕などのクッションを右側へ置くのをお勧めします。
高さは三段階に調整できますが、普段のメンテナンスでは一番低い高さで良いようです。
下げる時は、後部のバーを持ち上げると、降りた後に左側へ倒れるので、簡単。
価格は少々高いですが、理にかなった良い商品だと思います。
少しだけ不満なのは、受け部のカバーが外れやすいくらいかな？
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6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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アマゾネス
5つ星のうち3.0 コツが必要です
2016年4月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ふぇりお
5つ星のうち5.0 使いやすい
2017年7月3日に日本でレビュー済み
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2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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Amazun カヌタマー
5つ星のうち5.0 問題なし
2017年8月11日に日本でレビュー済み
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nobu
5つ星のうち5.0 ninja250に
2017年8月26日に日本でレビュー済み
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