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新品＆中古品 (13)件の出品： ￥4,045

JR相模線 茅ヶ崎~橋本 往復 4K撮影作品 205系500番台、神奈川縦断! 【Blu-ray Disc】

4.3 5つ星のうち4.3 10個の評価
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フォーマット 色, ワイドスクリーン, Blu-ray
コントリビュータ ビコム ブルーレイ展望 4K撮影作品
稼働時間 2 時間 12 分
CD・DVD・テレビゲーム・PCソフト お買い得ストア
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商品の説明

20世紀前半 砂利採取輸送を担った歴史あるJR相模線を往復で走破!!

茅ケ崎〜橋本の33.3kmを結ぶJR相模線は1991年、神奈川県の鉄道で最後に電化した。現在は、約20分おきに普通列車が走る路線だ。
相模鉄道として開業した歴史や、支線・貨物線が分岐し通勤形気動車が活躍した経緯をひもとくと、楽しさを与えてくれる。
今回乗車した列車は、国府津車両センターに所属する相模線専用の205系500番台の4両編成。オリジナルな左右非対称の前面デザインが特徴だ。
茅ケ崎を東に向けて発車した列車は急カーブで東海道本線と別れ、進行方向を北へ。次々に現れる貨物線跡を横目に、山中湖を水源とする一級河川・相模川の左岸を北上。
駅間距離が短いことや、砂利輸送のための路線跡からは、それが昔、私鉄路線だったこと、そして高度経済成長期の日本を支えた歴史をうかがい知ることができる。
非電化時代とあまり変わらない穏やかな早春の風景の中、厚木・海老名では小田急・相鉄と連絡し、相武台下からは上り勾配となり相模原台地を駆け上る。
茅ケ崎から130mほど標高を上げ、横浜線・京王と接続する橋本に到着。
復路は逆に軽やかに緩勾配を下り、相模川に寄り添うように南下。市街地を抜け、茅ケ崎駅手前の急カーブでラストを締めくくる。
【4K 60P撮影 4KマスターよりフルHD化】

■撮影日
2018年2月27日 晴れ

■撮影列車
【往路】茅ケ崎発橋本行 普通1073F
【復路】橋本発茅ケ崎行 普通1170F

■ブルーレイ映像特典
JR相模線 走行シーン集

※映像・音声を一部修正しています。
※運転士の喚呼は収録していません。
※車内放送を収録していますが、一部聞き取りにくい箇所があります。
※逆光時、見づらいと感じる場合があります。
※駅通過の際、電球の点滅が気になる箇所があります。
※作品中のテロップは自社調べによるものです。

登録情報

  • アスペクト比 ‏ : ‎ 1.78:1
  • 製品サイズ ‏ : ‎ 30 x 10 x 20 cm; 100 g
  • EAN ‏ : ‎ 4932323675633
  • メディア形式 ‏ : ‎ 色, ワイドスクリーン, Blu-ray
  • 時間 ‏ : ‎ 2 時間 12 分
  • 発売日 ‏ : ‎ 2018/7/21
  • 出演 ‏ : ‎ ビコム ブルーレイ展望 4K撮影作品
  • 販売元 ‏ : ‎ ビコム株式会社
  • ASIN ‏ : ‎ B07CXK4Y61
  • 原産国 ‏ : ‎ 日本
  • ディスク枚数 ‏ : ‎ 1
  • カスタマーレビュー:
    4.3 5つ星のうち4.3 10個の評価

カスタマーレビュー

星5つ中4.3つ
5つのうち4.3つ
10グローバルレーティング

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上位レビュー、対象国： 日本

クラシックなおじさん
5つ星のうち5.0 諸条件に恵まれ良い展望ビデオに仕上がったと思います。
2018年7月22日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
4Ｋカメラの位置は運転室非常口ドアの窓ににセットされています。
画面を見る限り汚れは無く大変気持ちよく展望ビデオを鑑賞できました。
画面を過ぎてゆく景色、架線、線路、特に枕木などを見るとビコムならではの安定したクオリティの高い作品に仕上がっていると思いました。
私には過ぎ去りゆく車窓を楽しむ趣味は無いので充分にこれで満足しています。
アネックの4Ｋ作品「東武アーバンライン」と見比べると、ビコムの方がピントがピッタリ合っていてきめも細かく安定した画面になっていると感じました。
東武鉄道とＪＲの違いはありますが、例えばホーム先端の柵ににある注意書きがビコムははっきり写っていて読めるが、アネックのの方はぼやけていて読めませんでした。
ＬＥＤ信号機のチラチラ感もアネックの方は点滅していましたがビコムは脈動する感じに見えました。（原当麻、番田の2か所がＬＥＤ信号になっています）
関東地方のローカル線（地元の皆さんご免なさい）の展望ビデオですから特定の地域に住んでいる人にしか興味を持ってもらえないでしょうが私は大変楽しめました。
8人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 一部の効果音が聞こえない
2021年1月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
車内アナウンスが殆ど聞こえないです。運転手の喚呼がないので、発車のタイミングが分かりにくかったです。路線的には、昔の相鉄の名残が沢山残っていて良かったです。近郊区間が多いので、田舎が好きな人には向かないかも。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
74
5つ星のうち5.0 綺麗な映像でのんびりできます。
2018年12月2日に日本でレビュー済み
鉄道DVDをよく見る分けではないので他の商品については分かりませんが、
きれいな映像でよかったです。
ただしソースが4Kなだけで実際収録が2Kなためなのかビットレートが低いのか分かりませんが
細かい遠景のディテールはつぶれることもあります。
（他作品の「夜の山手線」は暗いシーンがひどかったです、関係ないですけど）
視野角、スピード感は最適な感じ。
短い区間のためか往復入っているし、乗客の声もあまり入り込んでいません。
街の喧騒とは無縁でとても静かです。（復路は扉のガタガタ音がやや気になるかも）
朝の風景でホームに学生があふれているのも面白い。
自分は昔の80年代相模線や90年代の横浜線のDVDも所有しており、街並みや車両の変化が比較出来きました。
買ってよかったです。
廃線跡や他の鉄道のテロップが入ります。
両終着駅の紹介が入ります。
他列車の映り込みは東海道線、横浜線はホームに停車、京王線は出発がチラみえ、小田急は車庫に停車が見えます。
映像特典はいくつかの駅間走行シーンでした。
役に立った
 レポート
とさかむーす
5つ星のうち4.0 画質は良いが60フレーム／秒でありながら動きが滑らかでない
2020年9月15日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ビコムさんは他社と違い、60フレーム／秒の動画で作品を作っている。
他社は4Kカメラ撮影の作品だと30フレーム／秒の場合が多く、動きがカクカクと滑らかでなく見づらい。
ビコムさんの他の作品は動きが滑らかだが、この作品は以外とそうではない。
自分のカメラで実験して分かったことだが、たとえ60フレーム／秒であっても、1フレーム毎のシャッター速度が速いと、カクカクしてしまうようである。逆に、シャッター速度を1／60秒にすると、動きが滑らかに見える。ただし動画を一時停止した際、ブレが強調されてしまうが、それでも動くものを見るわけだから、1／60秒でいい。
役に立った
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かるがも散歩
5つ星のうち2.0 運転席展望には疑問の社線
2018年7月8日に日本でレビュー済み
実際乗ってみるとわかるが相模線のよさは山側の風景にある。海老名までは平野側も以外と高低差があって面白い。海老名～厚木は小田急・さがみ鉄道なども見え、それなりに楽しめる。ということで、運転席展望よりも車窓展望風景のほうがおもしろい、とくに桜の時期か？
空気が澄んでいれば富士山も見える。相模川の段丘上を走っているため山側の風景がこの線はいい
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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あんころまん
5つ星のうち4.0 思いの外「のどか」な映像でした
2018年7月22日に日本でレビュー済み
郊外路線のキレイな映像です。前面窓の汚れなどもありません。
あとひと月撮影日をあとにずらせていたならもっと楽しめた映像になったことでしょう。
やや聴き取りづらいところもあるが、女性車掌（？）の優しい車内放送も聞けます。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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